Внимание! Предложение действует на ограниченное количество техники. Финальную стоимость с учетом индивидуальной скидки необходимо получить у вашего персонального менеджера.
Разработано совместно с TEUPEN - немецким научно-исследовательским центром DINGLI;
Конструкция шасси и коленчатой стрелы подъемника модульная, 85% компонентов используются во всех электрических, дизельных и гибридных моделях, разработанных на одной платформе;
Запатентованная инновационная конструкция расширения мостов одной клавишей;
Полный привод и рулевое управление 4Х4, расширение и складывание мостов в узком пространстве по желанию;
Повышение эффективности на 40% по сравнению с эквивалентными машинами в отрасли;
Архитектура безопасности Cat3, полное дублирование программного обеспечения и оборудования для управления;
Гусек с амплитудой 230°, который может быть сложен для транспортировки в стандарном контейнере;
Оснащен двигателем большой мощности 55,4 кВт, преодолевает подъемы до 45%
Чертеж
Диаграмма грузоподъемности
×
![Главное изображение]()
Тип подъемника
ТелескопическийРабочая высота, м
44Грузоподъемность, кг
454Двигатель
ДизельныйВес, кг
22000Стоимость продажи:
24 124 680 руб.
Характеристики
Описание
Видео
| Основные параметры- | |
|---|---|
| Двигатель | Дизельный |
| Рабочая высота, м | 44 |
| Высота подъема платформы, (м) | 42 |
| Горизонтальный вылет, (м) | 25,6 |
| Грузоподъемность, кг | 454 |
| Вес, кг | 22000 |
| Габариты- | |
| Габаритная высота (м) | 2,82 |
| Габаритная длина (м) | 11,93 |
| Габаритная ширина (м) | 2,45 |
| Длина платформы (м) | 2,44 |
| Ширина платформы (м) | 0,9 |
| Производительность- | |
| Макс. количество рабочих (снаружи) | 3 |
| Грузоподъемность на максимальном вылете (кг) | 300 |
| Тип подъемного привода | ДВС/Гидравлический |
| Наличие/Тип аутригеров | Раздвижное шасси |
| Скорость перемещения в сложенном положении (км/ч) | 5 |
| Скорость перемещения в разложенном положении (км/ч) | 0,8 |
| Преодолеваемый подъем (%) | 45 |
| Макс. рабочий уклон (Вертикальный) | 5 |
| Макс. рабочий уклон (Горизонтальный) | 5 |
| Емкость гидравлического бака (л) | 150 |
| Максимальный угол наклона основной стрелы (град °) | 75 |
| Вращение опорной платформы/башни (град °) | 360 |
| Силовой агрегат / Питание- | |
| Крутящий момент двигателя/обороты (нМ/rmp) | 2600 |
| Тип трансмиссии | Гидростатическая |
| Емкость топливного бака (л) | 140 |
| Двигатель привода, мощность (кВт) | 55,4 |
| Двигатель привода | Deutz TD2.9 L4/55,4 кВт |
| Напряжение (В) | 12 |
| Сила тока (А) | 110 |
| Шасси- | |
| Привод | Полный (4х4) |
| Размер шин | 445/50-D710 |
| Рулевое управление | 2 передних колеса (2WS), Крабовый ход (4WS-B), Руление всеми колесами (4WSA) |
| Колесная база (м) | 4,3 |
| Дорожный просвет (м) | 0,38 |
| Внутренний радиус разворота (м) | 2,45 |
| Внешний радиус разворота (м) | 6,2 |
| Диаметр колес (Ø) | 710 |
| Ширина шины (мм) | 445 |
| Тип колес | пенозаполненные |
| Колеса (Маркие \ не маркие) | Маркие |
Серия машин с коленчатой стрелой, группа T
Совместная разработка Dingli и немецкой компании TEUPEN, максимальная рабочая высота 36–44 метра, максимальная нагрузка 454 кг.
Все машины этой группы оснащены раздвижными мостами запатентованной конструкции.
Гусек на этих машинах можно складывать назад, что делает их единственными в мире, пригодными для перевозки в стандартных контейнерах.
Эффективность перемещения машин этого типа на 40 % выше, чем у аналогичных машин такого класса, и это единственная в отрасли серия подъемников с полностью дублированным программным и аппаратным обеспечением электронной системы управления.
Совместная разработка Dingli и немецкой компании TEUPEN, максимальная рабочая высота 36–44 метра, максимальная нагрузка 454 кг.
Все машины этой группы оснащены раздвижными мостами запатентованной конструкции.
Гусек на этих машинах можно складывать назад, что делает их единственными в мире, пригодными для перевозки в стандартных контейнерах.
Эффективность перемещения машин этого типа на 40 % выше, чем у аналогичных машин такого класса, и это единственная в отрасли серия подъемников с полностью дублированным программным и аппаратным обеспечением электронной системы управления.
Стандартная комплектация:
- Система контроля нагрузки
- Звуковой сигнал
- Сигнализация наклона
- Вспомогательное питание 12В/110А × 2
- Маслоохладитель гидравлической системы
- Счетчик моточасов
- Комплекты для тяжелых
- условий работы
- Активация ходового привода
- Система диагностики
- неисправностей
- Проблесковый маячок
- Защитный стопор поворотной платформы
- Четыре ведущих колеса
- Четыре управляемых колеса
- Стреловая система высокой прочности
- Полностью открывающаяся крышка шасси
- Выдвижение мостов на месте работы
- Шнур питания переменного тока для платформы
- Самовыравнивающаяся платформа
- Сигнализация опускания и перемещения
- Поворот платформы на 180° влево и вправо
- Контроль угла поворота платформы
- Защита от касания платформой нижней точки
- Управление с помощью пропорциональных джойстиков
- Контроль ослабления и обрыва цепи
- Контроль повышенной и пониженной скорости
- Контроль рабочих условий
- Защита запуска и остановки двигателя
- Гидростатическая ходовая система Rexroth
- Автоматическое согласование угла рулевого поворота
- Функция принудительной блокировки дифференциала
- Система отображения состояния машины в режиме реального времени
- Архитектура безопасности Cat.3 (стандарт ISO 13849-1)
- Система защиты оператора от зажатия
- Дизельный двигатель Deutz TD2.9 L4/55,4 кВт при 2600 об/мин
- Складывающийся гусек с амплитудой 4,2 м с функцией определения угла
- епрерывный поворот платформы на 360° с функцией контроля
- Расширяемое шасси запатентованной конструкции
