Чертеж
Диаграмма грузоподъемности
Рабочая высота, м
4,7Грузоподъемность, кг
1800Двигатель
дизельныйВес, кг
3205Стоимость продажи:
по запросу
Характеристики
Описание
| Модель | FD18T-NJB1 |
| Тип силового привода | Дизельный двигатель |
| Модель двигателя | Isuzu C240 |
| Грузоподъёмность, кг | 1800 |
| Центр тяжести, мм | 500 |
| Высота подъёма, мм | 4700 |
| Тип мачты | Триплекс |
| Свободный ход мачты, мм | 1100 |
| Размер вил, мм | 1150 |
| Общая длина, без вил, мм | 2285 |
| Общая ширина, мм | 1082 |
| Общая высота по верхней защите, мм | 2160 |
| Общая высота по сложенной мачте, мм | 2125 |
| Радиус поворота, мм | 2100 |
| AST с паллетом 800 х 1200, мм | 3909 |
| AST с паллетом 1000 х 1200, мм | 3709 |
| Скорость движения, с грузом/без груза, км/ч | 14.5/14.5 |
| Макс. угол подъёма, с грузом/без груза, % | 20/20 |
| Скорость подъёма мачты, с грузом/без груза, мм/с | 560/560 |
| Тип колёс | Пневматические |
| Привод колёс | 2WD |
| Клиренс, мм | 110 |
| Емкость топливного бака, л | 50 |
| Вес, кг | 3205 |
Надёжная силовая установка. На вилочных погрузчиках Aurora Forklift FD18T используются проверенные временем двигатели от брендов Isuzu, Mitsubishi, Yanmar, Kubota, Xinchai, а так же надёжная японская трансмиссия LTT (level technology transmission).
Высокопроизводительная гидравлическая система. Погрузчики оснащаются надёжными японскими гидравлическими клапанами и насосами Shimadzu или другими брендами с аналогичным уровнем качества. Позволяя получить высокую производительность при подъёме и маневрировании.
Обновлённая система охлаждения. Новый дизайн радиатора охлаждения позволил уменьшить его размеры и увеличить площадь для охлаждения, что благоприятно сказывается на производительности двигателя.
Удобное рабочее место. Оператору обеспечен большой комфорт благодаря регулируемому и амортизированному сиденью.
Рама безопасности. Прочная конструкция верхней защитной рамы обеспечивает хороший обзор верхней зоны и защищает оператора от любых падающих предметов.
Адаптированная конструкция кабины. У кабины было увеличено пространство для ног, а сама кабина размещена на коммерческих виброопорах, для более комфортной работы оператора.
Новая форма капота. Капот двигателя открывается почти под угол 90 градусов, что упрощает доступ для всех узлов для осмотра и обслуживания.
