Внимание! Предложение действует на ограниченное количество техники. Финальную стоимость с учетом индивидуальной скидки необходимо получить у вашего персонального менеджера.
Подъемник был разработан научно-исследовательским центром DINGLI. совместно с компанией MAGNI
Конструкция шасси и коленчатой стрелы подъемника модульная, 85% компонентов используются во всех электрических, дизельных и гибридных моделях, разработанных на одной платформе.
Он оснащен интегрированной осью, полным приводом и рулевым управлением 4Х4, полной гидравлической блокировкой дифференциала.
Также имеет пониженный центр тяжести и мощный привод для работы на пересеченной местности.
Подъемник подходит для стандартных контейнерных перевозок.
Двигатель имеет мощность 55,4 кВт, с ним подъемник способен преодолевать уклон до 45%
Чертеж
Диаграмма грузоподъемности
×
![Главное изображение]()
Тип подъемника
ТелескопическийРабочая высота, м
30,2Грузоподъемность, кг
300/454Двигатель
ДизельныйВес, кг
18899Стоимость продажи:
по запросу
Характеристики
Описание
Видео
| Основные параметры- | |
|---|---|
| Двигатель | Дизельный |
| Рабочая высота, м | 30,2 |
| Высота подъема платформы, (м) | 28,2 |
| Горизонтальный вылет, (м) | 22,40 |
| Грузоподъемность, кг | 300/454 |
| Вес, кг | 18899 |
| Габариты- | |
| Габаритная высота (м) | 2,87 |
| Габаритная длина (м) | 12,3 |
| Габаритная ширина (м) | 2,50 |
| Длина платформы (м) | 2,44 |
| Ширина платформы (м) | 0,91 |
| Производительность- | |
| Макс. количество рабочих (снаружи) | 3 |
| Грузоподъемность на максимальном вылете (кг) | 300 |
| Тип подъемного привода | ДВС/Гидравлический |
| Скорость перемещения в сложенном положении (км/ч) | 6 |
| Скорость перемещения в разложенном положении (км/ч) | 1,1 |
| Преодолеваемый подъем (%) | 45 |
| Макс. рабочий уклон (Вертикальный) | 5 |
| Макс. рабочий уклон (Горизонтальный) | 5 |
| Емкость гидравлического бака (л) | 165 |
| Вращение опорной платформы/башни (град °) | 360 |
| Силовой агрегат / Питание- | |
| Крутящий момент двигателя/обороты (нМ/rmp) | 2600 |
| Емкость топливного бака (л) | 135 |
| Двигатель привода, мощность (кВт) | 55,4 |
| Двигатель привода | Deutz TD2.9 L4/55,4 кВт |
| Напряжение (В) | 12 |
| Шасси- | |
| Привод | Полный (4х4) |
| Размер шин | 385/45-28 |
| Рулевое управление | 2 передних колеса (2WS), Крабовый ход (4WS-B), Руление всеми колесами (4WSA) |
| Колесная база (м) | 2,80 |
| Дорожный просвет (м) | 0,41 |
| Внутренний радиус разворота (м) | 1,87 |
| Внешний радиус разворота (м) | 3,22 |
| Ширина шины (мм) | 385 |
| Тип колес | пенозаполненные |
| Колеса (Маркие \ не маркие) | не маркие |
Серия машин с коленчатой стрелой, группа M
Эти машины разработаны совместными усилиями Dingli и итальянской компании MAGNI.
Все машины данной группы сконструированы с пониженным центром тяжести, а также имеют встроенные мосты.
Они отличаются высокой грузоподъемностью, мощностью и простотой обслуживания, а также энергоэффективностью, стабильным управлением и удобством транспортировки
Эти машины разработаны совместными усилиями Dingli и итальянской компании MAGNI.
Все машины данной группы сконструированы с пониженным центром тяжести, а также имеют встроенные мосты.
Они отличаются высокой грузоподъемностью, мощностью и простотой обслуживания, а также энергоэффективностью, стабильным управлением и удобством транспортировки
Стандартная комплектация:
- Гусек 2,31 м
- Передний качающийся мост
- Четыре управляемых колеса
- Четыре ведущих колеса
- Самовыравнивающаяся платформа
- Поворот платформы на 180° влево и вправо
- Управление с помощью пропорциональных джойстиков
- Клавишное рулевое управление
- Активация ходового привода
- Шнур питания переменного тока для платформы
- Сигнализация наклона
- Сигнализация спуска
- Проблесковый маячок
- Звуковой сигнал
- Счетчик моточасов
- Специальный встроенный ведущий мост для строительной техники
- Вращение поворотной платформы на 360° без перерыва
- Полный привод с максимальной тягой
- Система контроля нагрузки на платформу
- Система диагностики неисправностей
- Система защиты оператора от сдавливания
- Комплекты для тяжелых условий работы
- Вспомогательное питание 12 В постоянного тока
- Дизельный двигатель Deutz D2.9 L4/55,4 кВт при 2600 об/мин
- Маслоохладитель гидравлической системы
- Защита двигателя от перезапуска
- Защита от обратного вращения коленчатого вала
- Автоматическая остановка двигателя при неисправности
